“十四五”时期，随着人工智能、大数据、物联网等基础技术的渗透应用，汽车产业数据治理、应用及服务能力将加速成熟，并孕育产生庞大市场需求。汽车数据正迎来前所未有的发展机遇，同时也面临一系列挑战，为此，需要汽车上下游相关企业、政府主管部门、行业组

2023年11月，国家数据局局长刘烈宏首次提出数据基础设施概念，指出其是在网络、算力等设施的支持下，面向社会提供一体化数据汇聚、处理、流通、应用、运营、安全保障服务的一类新型基础设施。2023年12月，国家数据局等多部门联合印发《“数据要素

当前汽车行业竞争加剧，从生产驱动向客户驱动在转变，数据能力成为车企经营客户、优化生产、整合供应链的核心竞争力，部分车企已经取得先机，建立了较好的能力体系，然而大多数车企数据能力建设刚刚开始，面临诸多挑战。行业方法论缺失，平台选型和建设起步晚

近年来，汽车行业数字化程度不断提升，正在由传统硬件制造向以“电动化、智能化、网联化、共享化”为特征的新型移动出行终端转变。汽车与电子、通信、交通、软件等产业加速融合，带来爆发式的数据增长。汽车数据正逐渐从单一内部的小数据形态向多元动态的大数

2023年12月20日-12月21日，为充分认识数据资产的概念内涵、厘清数据价值释放的实现途径，中国信息通信研究院以“回归数据本质 应用驱动治理”为主题，在北京召开为期两天的“2023数据资产管理大会”。在数据应用分论坛上，中国信息通信研究